LANKELEISI KETT-8 má motor se jmenovitým výkonem 250 W, baterii 48 V s kapacitou 20 Ah a odpružení obou kol. Výrobce uvádí dojezd až 150 km v nejúspornějším režimu asistence. Široké pláště a možnost nastavení odpružení z něj dělají zajímavé kolo na silnice i nezpevněné povrchy.
pandealia.euNejlepší kupóny z čínských obchodů, ceny a cenová historie na jednom místě.LANKELEISI KETT-8 má motor se jmenovitým výkonem 250 W, baterii 48 V s kapacitou 20 Ah a odpružení obou kol. Výrobce uvádí dojezd až 150 km v nejúspornějším režimu asistence. Široké pláště a možnost nastavení odpružení z něj dělají zajímavé kolo na silnice i nezpevněné povrchy.
Motor a asistence při šlapání
Motor dosahuje jmenovitého výkonu 250 W a špičkového výkonu až 1 130 W. Špičkový výkon je dostupný při vyšším zatížení, například při zrychlování nebo stoupání; nejde o výkon, který motor poskytuje nepřetržitě.
Asistenci řídí snímače točivého momentu a kadence. První sleduje sílu působící na pedály, druhý rychlost jejich otáčení. Společně pomáhají přizpůsobit podporu motoru způsobu šlapání.
Uváděná maximální rychlost je nastavena na 25 km/h, s možností odemknutí až na 48 km/h. Vyšší nastavení může ovlivnit právní zařazení kola a podmínky jeho používání na veřejných komunikacích. Před změnou nastavení si proto ověřte platná pravidla a bezpečnost používání.
Baterie a dojezd
Baterie používá články Samsung 21700. Má napětí 48 V a kapacitu 20 Ah, což odpovídá energii 960 Wh.
Výrobce uvádí dojezd až 150 km v úsporném režimu asistence PAS1. Při intenzivnější asistenci PAS5 počítá přibližně se 70 km. Jde o orientační hodnoty: skutečný dojezd ovlivňuje například profil trasy, hmotnost jezdce, povrch, vítr, teplota a míra vlastního šlapání. Na delším výletě proto může být užitečné zvolit nižší úroveň asistence a vyšší si nechat na náročnější úseky.
Převody a displej
Osmistupňová sada Shimano M310 se 48zubovým převodníkem umožňuje volit převod podle terénu a tempa jízdy. Úroveň asistence si jezdec nastavuje podle potřeby.
Čtyřpalcový barevný LCD displej zobrazuje rychlost, úroveň asistence, stav baterie a ujetou vzdálenost. Má krytí IP64 proti vnikání prachu a stříkající vodě; neznamená to však ochranu při ponoření.
Odpružení a pláště
Přední vidlice má zdvih 120 mm a lze ji uzamknout. Na nerovnostech pomáhá tlumit nárazy, zatímco uzamčení může být užitečné na rovných úsecích. Zadní odpružení má zdvih 105 mm a k dispozici je volitelný vzduchový tlumič DNM, jehož tuhost lze přizpůsobit jezdci a trase.
Pláště KENDA o rozměru 26 × 3,0 palce přispívají k pohodlí a kontaktu s povrchem při jízdě po štěrku či lesních cestách. Přilnavost však závisí také na tlaku v pláštích a podmínkách na trase.
Brzdy a osvětlení
KETT-8 používá hydraulické kotoučové brzdy ZOOM se čtyřmi pístky. Umožňují citlivé dávkování brzdné síly; účinnost brzdění však ovlivňuje také povrch a stav brzd. Při stisknutí brzdové páky se odpojí motor, což omezuje jeho nežádoucí tah během brzdění, ale samo o sobě pohyb kola nezastaví.
Výbavu tvoří přední a zadní LED světlo, směrovky a brzdové světlo. Pomáhají jezdci být viditelnější a signalizovat brzdění či změnu směru.
KETT-8 kombinuje velkou baterii, široké pláště a přední i zadní odpružení. Hodí se tak na delší výlety i každodenní přesuny, přičemž dojezd a chování kola budou záviset na zvoleném režimu asistence a jízdních podmínkách.
