4 min. čtení
LDRC 1899/A99: RC driftovací Nissan R34 s kovovou karoserií a zadním náhonem
LDRC 1899/A99 je RC driftovací auto v měřítku 1:18, inspirované Nissanem Skyline GT-R R34. Má zadní náhon, kovovou karoserii a proporcionální plyn i řízení. Vybrané verze jsou vybaveny elektronickým gyrem, které pomáhá korigovat smyk.
LDRC 1899/A99 je RC driftovací auto v měřítku 1:18, inspirované Nissanem Skyline GT-R R34. Má zadní náhon, kovovou karoserii a proporcionální plyn i řízení. Vybrané verze jsou vybaveny elektronickým gyrem, které pomáhá korigovat smyk.
Model je dlouhý přibližně 23,5 cm a jeden z uváděných údajů o hmotnosti se pohybuje okolo 560 g. Oproti drobným stolním driftovacím autům tak potřebuje více místa, nabízí však ovládání, s nímž lze jemně pracovat s plynem i úhlem předních kol.
Zadní náhon a volitelné gyro
LDRC 1899 pohání zadní kola, zatímco přední slouží k řízení. Při driftování řidič dávkuje plyn a předními koly koriguje směr jízdy. Oproti modelu s pohonem všech kol může být RWD náročnější na zvládnutí, protože přední kola autu nepomáhají záběrem; výsledek však závisí také na nastavení auta a povrchu.
Gyro sleduje otáčení auta kolem svislé osy a podle něj pomáhá upravovat natočení předních kol. Dokáže tak rychle přidat korekci proti nežádoucímu přetáčení, ale drift za řidiče neodjede. Pro začátečníka je verze s gyrem praktičtější volbou. Před objednáním se vyplatí zkontrolovat výbavu konkrétní verze, protože gyro není uvedeno u všech variant.
Proporcionální plyn a řízení
Plyn není omezen pouze na zapnuto a vypnuto: poloha spouště vysílače určuje výkon motoru. Při driftování tak lze malými změnami plynu udržovat smyk místo prudkého přepínání mezi nulovým a maximálním výkonem.
Stejně proporcionálně funguje řízení se samostatným 9g servem. Přední kola se natáčejí podle polohy ovladače, takže řidič může průběžně měnit korekční úhel. Motor je kartáčový vysokootáčkový typu 150, nikoli bezkartáčový. Pro jízdu v interiéru je důležitější dobře ovladatelná odezva plynu než samotná snaha o vysoký výkon.
Kovová karoserie a prostor pro jízdu
Kovová karoserie dodává modelu realističtější vzhled a přispívá k jeho hmotnosti. Vyšší hmotnost může ovlivnit plynulost jízdy i chování auta ve smyku, sama o sobě však nezaručuje lepší stabilitu. Při nárazu zároveň může přenést větší zatížení na podvozek.
S délkou přibližně 23,5 cm není 1899 ideálním autem na kuchyňský stůl. Vhodnější je větší volná podlaha s hladkým povrchem a prostorem pro oblouky. V malé místnosti může být praktičtější menší model v měřítku 1:43. Auto má také funkční LED světla, která doplňují vzhled karoserie R34.
Baterie, nabíjení a dosah
Uváděná baterie je 2S LiPo s napětím 7,4 V a kapacitou 500 mAh. Výdrž se podle stylu jízdy pohybuje přibližně kolem 20 až 30 minut a nabíjení přes USB trvá přibližně dvě hodiny. Druhá baterie může být užitečná, pokud nechcete mezi jízdami čekat na nabití.
Při nabíjení LiPo používejte vhodnou nabíječku a postupujte podle pokynů výrobce. Baterii nabíjejte pod dohledem na nehořlavém povrchu a poškozenou baterii nepoužívejte.
Vysílač pracuje v pásmu 2,4 GHz a má uváděný dosah přibližně 30 metrů. V interiéru je to zpravidla více, než je potřeba; důležité je mít auto při jízdě stále dobře na dohled.
Hlavní parametry LDRC 1899/A99
| Parametr | Údaj |
|---|---|
| Měřítko | 1:18 |
| Předloha karoserie | Nissan Skyline GT-R R34 |
| Délka | přibližně 23,5 cm |
| Hmotnost | přibližně 560 g podle uváděného údaje |
| Pohon | zadních kol, RWD |
| Motor | kartáčový vysokootáčkový, typ 150 |
| Ovládání | proporcionální plyn i řízení |
| Servo | samostatné 9g |
| Gyro | u vybraných verzí |
| Karoserie | kovová |
| Osvětlení | funkční LED světla |
| Baterie | 2S LiPo, 7,4 V / 500 mAh |
| Výdrž | přibližně 20–30 minut podle jízdy |
| Nabíjení | přes USB, přibližně 2 hodiny |
| Vysílač a dosah | 2,4 GHz, přibližně 30 m |
Pro koho se hodí?
LDRC 1899/A99 dává smysl pro zájemce o driftování se zadním náhonem, který má doma dostatek volné podlahy a chce se učit pracovat s plynem a korekcemi řízení. Začátečníkovi pomůže vybrat verzi s gyrem. Kovová karoserie je zajímavý vzhledový prvek, pro jízdu jsou však podstatnější podvozek a proporcionální ovládání.
Před koupí je rozumné prověřit výbavu konkrétní varianty a dostupnost náhradních dílů podvozku. Při pravidelném ježdění mohou být důležitější než samotná karoserie.
