Přenosný elektrický kompresor CARSUN dosahuje maximálního tlaku 94 PSI a průtoku vzduchu až 20 litrů za minutu. Díky vestavěným bateriím funguje bez přímého připojení do zásuvky a poslouží při huštění pneumatik aut, jízdních kol či elektrických koloběžek i sportovních míčů.
Přenosný elektrický kompresor CARSUN dosahuje maximálního tlaku 94 PSI a průtoku vzduchu až 20 litrů za minutu. Díky vestavěným bateriím funguje bez přímého připojení do zásuvky a poslouží při huštění pneumatik aut, jízdních kol či elektrických koloběžek i sportovních míčů.
Tlak a průtok vzduchu
Maximální tlak 94 PSI odpovídá přibližně 6,5 baru. Tento údaj vyjadřuje horní hranici tlaku kompresoru, nikoli tlak vhodný pro každou pneumatiku. Při huštění se řiďte hodnotou předepsanou výrobcem pneumatiky nebo vozidla.
Průtok dosahuje maximálně 20 litrů za minutu. Je užitečným údajem při posuzování huštění, sám o sobě však neurčuje výsledný čas: ten závisí také na velikosti kola a tlaku, ze kterého se dohušťuje. Podmínky měření maximálního průtoku nejsou uvedeny.
Kompresor lze využít pro menší kola jízdních kol a koloběžek, ale i pro pneumatiky osobních aut a motocyklů. Hodí se tak pro běžnou péči o kola doma i na cestách.
Baterie, nabíjení a funkce powerbanky
CARSUN používá dvě vestavěné baterie s kapacitou 2 000 mAh každá. Podle uvedených údajů vystačí jedno nabití na několik nahuštění kol; konkrétní výdrž závisí na tom, co a na jaký tlak hustíte.
Kompresor se nabíjí přes USB-C, například pomocí kompatibilní nabíječky nebo powerbanky. Sám může fungovat také jako powerbanka pro nabíjení externích zařízení, například mobilního telefonu. Na cestách tak nabízí další využití, je však třeba počítat s tím, že nabíjení telefonu spotřebovává energii baterií kompresoru.
Rychlost huštění
U 10palcového kola koloběžky je uváděna doba nahuštění z 0 na 3,1 baru 24 sekund. Jde o konkrétní příklad, nikoli o čas použitelný pro každé kolo; další podmínky měření nejsou uvedeny.
Ve srovnání s kompresorem Xiaomi Mi Portable Air Pump 2 zaostal CARSUN o dvě sekundy. Protože podmínky porovnání nejsou uvedeny, nelze tento rozdíl považovat za univerzální výsledek při každém použití.
Displej a ovládání
Na přední straně je digitální displej s režimy pro auto, motocykl, jízdní kolo a míč. Volba režimu usnadňuje přepínání mezi různými způsoby použití, nastavený tlak je však nutné zkontrolovat podle konkrétní pneumatiky nebo sportovní pomůcky.
Na pravém okraji se nachází tlačítko pro odpouštění vzduchu. Pomůže snížit příliš vysoký tlak a upravit jej podle potřeby.