ThinkRider X2Max je cyklistický trenažér s přímým náhonem, který poskytuje odpor až do 2000 W a simuluje stoupání až do 18 %. Měří výkon s udávanou přesností ±2 %, podporuje tréninkové aplikace a při simulované rychlosti 30 km/h dosahuje hlučnosti přibližně 56 až 57 dB.
CEED1144Historie ceny
pandealia.euNejlepší kupóny z čínských obchodů, ceny a cenová historie na jednom místě.ThinkRider X2Max je cyklistický trenažér s přímým náhonem, který poskytuje odpor až do 2000 W a simuluje stoupání až do 18 %. Měří výkon s udávanou přesností ±2 %, podporuje tréninkové aplikace a při simulované rychlosti 30 km/h dosahuje hlučnosti přibližně 56 až 57 dB.
Přímý náhon a montáž kola
U trenažéru s přímým náhonem se zadní kolo odstraní a rám se upevní na trenažér. Řetěz pak pohání kazetu na trenažéru. Na rozdíl od řešení, při kterém zadní plášť tlačí na válec, se tak výkon přenáší přímo přes pohon kola.
X2Max podporuje silniční i horská kola a podle použité kazety pohony se 7 až 12 rychlostmi. Před montáží je třeba ověřit, zda jsou kazeta a ořech trenažéru kompatibilní s pohonem kola a zda upevnění rámu odpovídají osa a případné adaptéry. Podpora více počtů rychlostí sama o sobě neznamená, že lze každé kolo připojit bez úprav.
Odpor, stoupání a měření výkonu
Maximální odpor odpovídající výkonu 2000 W poskytuje prostor i pro intenzivní intervaly a sprinty. Simulace stoupání až do 18 % zase umožňuje při jízdě ve virtuálním terénu pocítit vyšší zátěž při výjezdech do kopce. Odpor reguluje dynamický elektromagnetický brzdný systém označovaný DER.
Udávaná přesnost měření výkonu ±2 % je užitečná při sledování pokroku i nastavování tréninkových cílů. Výkon ve wattech lze využít například k porovnávání jednotlivých intervalů nebo jízd.
Režim ERG a tréninkové aplikace
V režimu ERG trenažér automaticky upravuje odpor tak, aby pomáhal udržovat nastavený cílový výkon. Při intervalovém tréninku se tak jezdec může soustředit na šlapání, zatímco se zátěž mění podle tréninkového plánu.
X2Max komunikuje přes Bluetooth a ANT+. Podporuje aplikace Zwift, Rouvy, TrainerRoad a Onelap, ve kterých lze využívat tréninkové programy nebo virtuální trasy. K dispozici je také vlastní aplikace ThinkRider, která rozšiřuje tréninkové možnosti o obsah pro tento model.
Hlučnost v domácnosti
Při simulované rychlosti 30 km/h se uvádí hlučnost přibližně 56 až 57 dB. Jde o užitečný orientační údaj při plánování domácího tréninku, nikoli však o záruku, že sestava nebude rušit ostatní. Výsledný hluk v místnosti může ovlivnit také pohon kola či přenos vibrací do podlahy; podrobnější podmínky měření uvedeného údaje nejsou k dispozici.
