Waymo rozšiřuje robotaxi do tří amerických měst s platformou Zeekr CM1e

Waymo začalo 1. září 2026 poskytovat veřejnosti plně autonomní jízdy v Denveru, San Diegu a Tampě. Síť služby se tím rozšířila na 14 amerických měst. Robotaxi Waymo Ojai stojí na platformě elektromobilu Zeekr CM1e a používá systém autonomního řízení Waymo Driver 6. generace.

Vozidlo navržené pro cestující

Zeekr CM1e měří na délku 4 640 mm a má rozvor 3 000 mm. Zadní elektromotor dosahuje výkonu 200 kW a točivého momentu 342 Nm; baterie má kapacitu 93 kWh.

Karoserie je navržena pro službu robotaxi: nemá středový sloupek a dveře se otevírají proti sobě. Toto řešení vytváří širší nástupní otvor a usnadňuje nastupování a vystupování.

Waymo Driver 6. generace využívá čtyři lidary, šest radarů a 13 vnějších kamer. Senzory poskytují systému různé údaje o okolí vozidla: lidary a radary pomáhají zjišťovat vzdálenosti a polohu objektů, kamery zachycují obraz okolního prostředí.

Výroba a cena robotaxi

Do konce srpna 2026 prošlo přístavem v Los Angeles více než 3 200 podvozků určených pro tato robotaxi. Přibližně 2 900 z nich bylo ve fázi integrace hardwaru a 300 hotových vozidel už jezdilo v komerčním provozu. Uvedené počty jsou přibližné; stav zbývajících podvozků není blíže uveden.

Cena hotového robotaxi s hardwarem Waymo se pohybuje od 103 do 110 tisíc dolarů. Předchozí model Jaguar I-Pace firmu stál přibližně 200 tisíc dolarů za kus. Nižší cena nového vozidla snižuje náklady na rozšiřování flotily.

Cíl: milion jízd týdně

Waymo v uvedeném období překračovalo půl milionu plně autonomních jízd týdně. Do konce roku 2026 si stanovilo cíl dosáhnout milionu jízd týdně. Jde o cíl komerční přepravní služby, nikoli o údaj o počtu linek nebo cestujících veřejné dopravy.